- 194
- 9 886 682
charenjizero
Приєднався 29 лип 2012
Відео
カブ Pro Tourbo フライホイールマス軽量化（1.1Kg）で激変！！！
Переглядів 323Місяць тому
カ Pro Tourbo フライホイールマス軽量化（1.1Kg）で激変！！！
ダックス ST50（後編） 6V⇒12V化による巨大なバッテリーを、どうやって格納しようか？
Переглядів 1,2 тис.3 місяці тому
ダックス ST50（後編） 6V⇒12V化による巨大なバッテリーを、どうやって格納しようか？
I love that engine how much in philippine peso and and how many horse power
こんにちは。鍋谷工業のプーリーをフライホイルに装着する方法を教えて下さい。この動画ではキー溝の伝導軸をはずみ車に、それからナベヤのプーリーを装着。ではない方法と思うんです。わたくしも大き目エンジンで大きい径で回転を落としてエンジン低回転で発電機3600回転にしようと思っています。Turbo化にはかないませんが(^^)/
ご視聴ありがとうございます。m(_ _)m クランクシャフトとキー結合の、フライホイールのセンターボス外径部分に、それとピッタリはめ合うプーリーアタッチメントをボルト止め(M10✕3本)し、鍋谷のプーリーもインローを付けて、アタッチメントにボルト止め(M6✕4本)してあります。 駆動抵抗とトルク変動を考慮すれば、アタッチメントとプーリーともキー結合するのがベストですが、それらの影響が少ないとの判断で、M6✕4本止めになっております。 パワーロックやシュパンリングなりで結合すればベストなのですがね！。
バイクへの組み付け工程 商品 値段知りたいです
アクセスありがとうございます。 ターボ本体含め、サブコン、追加メーター、配管材料等と、現物合せ加工工賃を含めると、ざっくりですが 35〜40万円位でしょうか。 現行の125ccモデルの、新車がもう一台買える金額にはなりますね…。
@@charenjizero だいぶお金かかってますね笑！アプリリアrs4 にターボ組みたいのですが難しそうですね．
カスタムショップなりに依頼したとしたら、この1.5〜2倍の金額かと思われます。 ターボ本体改造から現合パイピング、そして搭載までは全て自前です。 購入品等の外に出たのは、15〜6万円だったかな。
ウチのja07カブに付けてみたかったですが、知識が無いので諦めました(^^; これなら荷物いっぱい載せた状態のツーリングで、山越えがストレス無く楽になりそうですねぇ(^^)
アクセスありがとうございます。 キットならば…。 ターボ化するベースパーツの一部でしかないので、難しいですよね。😅
おっしゃられて見落としていたら申し訳ないのですが、どこかで販売されていますか?！
アクセスありがとうございます。 只今、ヤフオクにて出品中です。
@@charenjizero 返信ありがとうございます！
分離キットが欲しいです。
この油圧ブロックが欲しいのですが、どこで、買いましたか？😭
ご視聴ありがとうございます。 この油圧ブロックは非売品で、当方が必要に迫られての自作になります。
返信ありがとうございます。 シリンダーの方ではなくもう片方の油圧ブロックを制作してもらうことは可能でしょうか？もちろん代金は支払いますので。
それかそちら様と同じ物を製作してもらうことは可能でしょうか？
@@user-wq8yw1gi6p シリンダー側は不要で、油圧ポンプ側のブロックのみ必要と言う事ですかね？。 同じ物の制作は可能です。
いかがでしょうか？
Export to get myanmar?
質問なんですが、カブ50をターボ化したいのですが、現実的ではないのでしょうか。 やはりタービンの使用上無理がありますかね? この動画に関係の無いコメントごめんなさい。 多分馬鹿なこと言ってると思います
50ccの排気量ですと、排圧ボリュームが小さいので難しいと思います。 カブ88、110(125)、Z125とターボ化に挑戦しましたが、上手く行ったのが125でした。 タービンハウジング内を追加工してでの結果ですが、共に0.5barのブーストが得られました。
ネジ径が合えばどの車用のオイルクーラーでも流用可能でしょうか。 タンク加熱防止の為に追加しようと思うのですが。
アクセスありがとうございます。 車両用のオイルクーラー流用で大丈夫ですよ!。 耐圧性も問題ありません。 ちなみに、ヒーターコア流用は耐圧性が低いので🙅です。
Where is c70 turbo
ครับท่าน มีขายมั๊ยครับ ส่งมาขายในประเทศไทยบา้งครับทา่น
自分も、ハミングカブ持ってるので参考になります。ありがとうございます。
分離キットが欲しいのですが！
ご視聴ありがとうございます。 この油圧ブロックは非売品で、当方が必要に迫られての自作になります
3.7kwの三相２００ｖのコンプレッサーを使いたいのですが、どのインバーター を買ったらいいのか分からないので 、良かったら 教えてください。 倉庫には 、電灯用で単相２００ｖ が来てます。
mantaf
Gia con nay bao nhieu tien viet nam ah
Tfu
Jelek butut rombeng
와아~♥♥♥♥♥멋집니다 👍
Giá con này bao nhiêu ac
Hello ..I want yanma F10
FS20ですか？
How much is it
*_Hitachi Air Compressor to nice_* 👍👍
Много поздрави от България
How many price ?
quá đẹp ma de in japan
Likeeeeee. Brazil
too complicated.Yanmars,especially older ones are built like anvils.
アフタークーラーで冷却するのは何のためですか？
アクセスありがとうございます。 チャコールキャニスター式のドライヤーを搭載してあるので、それだけでも圧縮空気中の水分のほとんどを除去出来ます。 アフタークーラーは高圧かつ高温で、その圧縮空気中に溶け込んだ水分を積極的に冷し凝縮させてから、ドライヤーにて水分の除去をした方が効率良い事と、連続運転させてもタンク本体が過熱しないメリットもあるのです。
@@charenjizero 丁寧に説明ありがとうございます！ 参考にさせてもらいます！
*_The picture Air compressor very nice.Thank your sharing_*
1978年製って事は42年物ですが、見た限りとても状態のいい個体ですね。
KYB MMP4.
かつらエンジンというのは、三菱重工業京都製作所で製造された、のでこの名称が付いたのだが、現在は、三菱自動車京都製作所となり、自動車のエンジンを生産していますよ。
HEBAT
初めまして、質問させてください。 私もこの方法でのコンプレッサーの駆動を検討しているのですが、インバーターを取り付ける際の圧力スイッチの配線はどのようにされたのでしょうか？ 圧力スイッチの配線方法がいまいちよくわからなくて・・・。
Где можно купит
I wish these were more available in the U.S.
このままだと今頃は車検かパトカーに引っかかってると思うんですけど、その後どうなったのか聞きたいですね。
Bagus sekali saya suka sekali...
Gostei muito do funcionamento desse motor. !!!!!
これ何年製ですか？
アクセス並びにコメントありがとうございます。 正直言って、製造年代は不明です。 これは、遡ること7年前に入手した物です。 確か中学か高校の教材放出品だったと記憶してます。(入手時点で未始動) おそらく、昭和30～40年代前後かと…。 この発動機を利用した、自作ディーゼルターボ発電機とした動画も公開中ですので、お暇が有りましたらば覗いて見てください。
タイヤもついてないのに自ら移動するエンジン・・・
Super👍👍👍
値段相応 コストパフォーマンス 重視か 品質安定 重視か コストパフォーマンス はメーカーの 言い訳でしかない 薄利多売してるだけ
Maybe this engine price at $950 to $1000...
Our bangladesh neet your engine ' i vary lick
BOXが邪魔で設置場所困りますよね。すごく良いアイデアだと思います。
Lindo motor
Ở đâu có bán nhỉ?